• CX-5 CX-8 ストラットタワーバー オートエグゼ KFA1 V5 420
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日本最大級 ストラットタワーバー CX-8 CX-5 オートエグゼ KFA1 420 V5 補強パーツ
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日本最大級 ストラットタワーバー CX-8 CX-5 オートエグゼ KFA1 420 V5 補強パーツ

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9348税込

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日本最大級 ストラットタワーバー CX-8 CX-5 オートエグゼ KFA1 420 V5 補強パーツ
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商品の詳細

AUTOEXEのストラットタワーバーです。オートエグゼのものは意外と中古で出品されない稀少品です!新品だと26400円のものです。CX-8に1年間装着しておりましたが、乗り換えの為、取り外しました。写真のように、装着して見える部分に目立った傷はありません。締結部は塗装が削れてますが問題なく装着できます。1ピース構造2点式でかなりしっかりしたものです。私は効果がすぐに感じれました。こちらは旧品番でMKF4000のものです。現在の品番はKFA1 V5 420で同じものになります。旧品番はもう手に入らないのでレアです。今回出品するのは写真のタワーバーと締結用のナットが4つです。取説はありませんがオートエグゼのWebページよりダウンロード可能です。適合表によるとKF型のCX-5にも取り付け可能です。用品の種類···タワーバー対応車種メーカー···マツダ
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:広島県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

オートエグゼ ストラットタワーバー CX-8 KG系全車 マツダ KFA1 V5 420
オートエグゼ ストラットタワーバー CX-8 KG系全車 マツダ KFA1 V5 420
AutoExe オートエクゼ ストラットタワーバー (フロント) CX-8 KG2P/KG5P (KFA1-V5-420
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最新のクチコミ

★★★★★

素人には体感は出来ません。 単純に「付けました」という自己満足なだけです。

  • ヴィクトリアン121
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

コーナー進入時のリアのヨレ・たわみが減少して、ステアに対しての反応が良くなります。リアサスの動きが分かり易くなり、コーナーでの安心感があります。但し、通常使用では、突き上げがヒドクなったような・・・。 フィッティングは何の問題もなし。内装をカットする場合は慎重に。

  • ハイローム
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

早速取り付けいたしました。 結構がっちりした感じが伝わってきております。 コーナーのロールやヨーイングでお悩みの方 ぜひ装着くださいませ。

  • エイト5713
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

発送メールがありませんでした。 スタッフの方は商品知識が乏しかったのでメーカーに直接聞きました。 この商品自体はお勧めです。 この型のオデッセイも走行距離がかなり増えている頃なのでいくら走りのホンダと言えど車体のボディ剛性はかなりへたっていると思います。 そこでこの商品を車体の下側に取り付けると剛性力が増します。 なので運転した感じはセダンのような乗り味になります。 ただ一箇所だけだとそんなに変わらないので最低でも、タワーバー、センター、リアぐらいは必要だと思います。 私はオデッセイの曲がる時のふにゃっとなる感じがいやだっだので三箇所取り付けいたしました。 後、乗り味もよくなるという利点もありますのでお勧めですよ。 やはり、足回りも剛性力が無ければ無力だということも勉強になりました。

  • noin:)
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

補強は出来れば納車前に行って下さい。 車体が曲がってからでは遅いので。 乗り心地は悪化してるとは思えないので、 あまり気にする必要はないかと思います。 下回り装着ですが、 車高に大きな影響は無い様に見えます。

  • あや◎
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品