• CPM ロワーレインフォースメント BMW(F20,F23,F30)用
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男の子向けプレゼント集結 CPM ロワーレインフォースメント BMW(F20,F23,F30)用 補強パーツ
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男の子向けプレゼント集結 CPM ロワーレインフォースメント BMW(F20,F23,F30)用 補強パーツ

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9662税込

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男の子向けプレゼント集結 CPM ロワーレインフォースメント BMW(F20,F23,F30)用 補強パーツ
販売価格:¥9662 税込

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商品の詳細

CPM ロワーレインフォースメント BMW(F20,F23,F30)用の出品です。\rコンフォートタイプとなります。\r\rBMW F30 3シリーズにて使用しておりました。車両変更のため出品致します。\r\r掲載写真の通り若干擦れによる傷はありますが取付け、強度ともに問題ありません。\r\r上記のような状態ですが、これはあくまでも主観ですので、中古品である事を理解して頂いた上で購入をお願いします。 \r神経質な方はどうか新品を購入されることを推奨いたします。\r\r<注意事項>\r値下げは現時点では考えておりませんので交渉にはご対応出来かねます。よろしくお願いいたします。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:石川県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

CPM LowerRainforcement ロアレインフォースメント F22/F31/F32/F34/F36
CPM LowerRainforcement ロアレインフォースメント F22/F31/F32/F34/F36
CPM BMW用 ロワーレインフォースメント - パーツ
CPM BMW用 ロワーレインフォースメント - パーツ
CPM BMW用 ロワーレインフォースメント - パーツ
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CPM ロワレインフォースメント - 補強パーツ
CPM ロワレインフォースメント - 補強パーツ
cpm LowerReinforcement / ロアーレインフォースメント(BMW 3シリーズ
cpm LowerReinforcement / ロアーレインフォースメント(BMW 3シリーズ

最新のクチコミ

★★★★★

早速取り付けいたしました。 結構がっちりした感じが伝わってきております。 コーナーのロールやヨーイングでお悩みの方 ぜひ装着くださいませ。

  • おが0672
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

発送メールがありませんでした。 スタッフの方は商品知識が乏しかったのでメーカーに直接聞きました。 この商品自体はお勧めです。 この型のオデッセイも走行距離がかなり増えている頃なのでいくら走りのホンダと言えど車体のボディ剛性はかなりへたっていると思います。 そこでこの商品を車体の下側に取り付けると剛性力が増します。 なので運転した感じはセダンのような乗り味になります。 ただ一箇所だけだとそんなに変わらないので最低でも、タワーバー、センター、リアぐらいは必要だと思います。 私はオデッセイの曲がる時のふにゃっとなる感じがいやだっだので三箇所取り付けいたしました。 後、乗り味もよくなるという利点もありますのでお勧めですよ。 やはり、足回りも剛性力が無ければ無力だということも勉強になりました。

  • mainada5888
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

補強は出来れば納車前に行って下さい。 車体が曲がってからでは遅いので。 乗り心地は悪化してるとは思えないので、 あまり気にする必要はないかと思います。 下回り装着ですが、 車高に大きな影響は無い様に見えます。

  • いずみん2853
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

他社から同様のもの(青、銀)のものが出ていますが、あえてタナベの赤を装着しました。機能的にはどれも相違ないと思います。安い!隠れたお洒落!で満足しています。取り付けも簡単でした。

  • P&Iのママ
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

発送メールがありませんでした。 スタッフの方は商品知識が乏しかったのでメーカーに直接聞きました。 この商品自体はお勧めです。 この型のオデッセイも走行距離がかなり増えている頃なのでいくら走りのホンダと言えど車体のボディ剛性はかなりへたっていると思います。 そこでこの商品を車体の下側に取り付けると剛性力が増します。 なので運転した感じはセダンのような乗り味になります。 ただ一箇所だけだとそんなに変わらないので最低でも、タワーバー、センター、リアぐらいは必要だと思います。 私はオデッセイの曲がる時のふにゃっとなる感じがいやだっだので三箇所取り付けいたしました。 後、乗り味もよくなるという利点もありますのでお勧めですよ。 やはり、足回りも剛性力が無ければ無力だということも勉強になりました。

  • Nanami0506
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

SH5 ターボ車専用(NA装着不可)です。ターボ車はFデフ位置で排気管がタービンに向け直立しているのに対し、NAは真っ直ぐ前部へ伸びてますので干渉します。 形状は写真と異なり、もっと2本のバーが近接しています。YAエクシーガの装着画像を検索して見ると良いと思います。バーは巧い具合に排気管エルボ部分を避け Fデフ下に収まり 最低地上高への影響は 殆ど無いと思われます。

  • クマロー0316
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ディラーにて、センター、サイドを同時取り付けしました。良い点…ボディの剛性があがったのかミシミシ音がほとんどしなくなった。気になること…いままでアンダー気味だったのがオーバー気味になり運転に違和感を感じた。あとサイドを取り付けると地上高が低くなるような事をみたことがありましたが、問題ありませんでした。

  • borracho!
  • 26歳
  • アトピー
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購入品