商品の詳細
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり |
| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 山形県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
キャラバン用仕切り棒 - 補強パーツ
キャラバン・仕切り棒(セパレートバー) - その他
キャラバン・仕切り棒(セパレートバー) - その他
キャラバン・仕切り棒(セパレートバー) - その他
キャラバン・仕切り棒(セパレートバー) - その他
最新のクチコミ
フロントロアアームバー、リアスタビバーを入れたあとこちらの補強バーを装着しました。 元から付いている車もありますが 私の車には純正採用してなかったので正直あまり期待しておりませんでしたが 結論から言うと絶対オススメです！ 他の方も仰る通り決してプラシーボではありません。 トンネル空洞を連結した事によりトンネル付近の剛性が上がり静粛性の向上(ダンパーが更に良く仕事する為)、フロント、リアバー効果の増幅 安定感、剛性感も向上し姿勢変化の安定、操作、荷重移動の伝わり(ステアリング、ダンパーのインフォメーションがかなり向上)コーナーで頭の入りも更に向上しました。 当車両はガッツリ走り込む訳ではないので車種、用途、シーンによりますが以上３点で満足しました、下回り補強は効果絶大です。 パーツの効果、意味を理解して装着すれば足をガチガチに固めたりせず快適にワインディング等楽しむ事が出来るかと思います。 この商品は是非オススメです！
- ヴィクトリアン１２１
- 32歳
- アトピー
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購入品
ハスラー用だが、スペーシアに流用。スペーシアの場合、リアシートの下にプラスチックのカバーがあるため、これが干渉する。 加工は大変だが、補強効果は十分。旋回時の不安感がかなり解消しました。スペースの犠牲なく、補強できるので満足です。
- ハイローム
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
自車のパーツがほぼレイルさんの商品なので、最早レイル信者くらいな状態です。 今回もバテットと塗装の美しさ、精度の高さは素晴らしいです。 懐疑的ではあったんですが、気になる効果はというと、体感出来ます。ビックリしました。 フロントアッパーサポートなので、そんなに期待していませんでしたが、まずギャップの突き上げ感が改善されたのと、接地感とコーナー進入時とブレーキング時の姿勢が良くなりました。 特にタイトコーナーでの切り返しでは体感しやすいです。 zc32sはハッチバックということもあり、リヤ側補強に目がいきやすいかと思いますが、フロントもやればやった分だけ変わるので、オススメです。
- エイト5713
- 28歳
- アトピー
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購入品
椅子がリクライニングしなくて腰がキツいので、数十年付けていたファッションバーからブレースバーに取り替えました。お陰で予想通り数ノッチ分シートが倒れる様になり、腰が楽になりました。剛性感は以前のバーと変化を感じないので効果はあると思います。
- noin：）
- 36歳
- アトピー
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購入品
TV2の４WDに乗ってますが、普通に取り付ける事が出来ました。 モノコックバーと同時購入して取り付けたのですが、燃費が１５％程度良くなりました。 乗り心地は自分では全然違いが判りませんが、燃費が良くなった事をみても、効果はあるようです。 ちなみに、新車購入して１１万キロ程走行したサンバーに取り付けたのですが、平均燃費は１１.５〜１２.５キロくらいだったのが、１４〜１５キロくらいに。
- あや◎
- 24歳
- アトピー
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購入品
補強パーツ
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2
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￥5,525
