• ハンドメイド加工! アルファード ヴェルファイア 20系メッキピラー
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最低価格の ハンドメイド加工! アルファード ヴェルファイア 20系メッキピラー 外装、エアロパーツ
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最低価格の ハンドメイド加工! アルファード ヴェルファイア 20系メッキピラー 外装、エアロパーツ

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7866税込

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最低価格の ハンドメイド加工! アルファード ヴェルファイア 20系メッキピラー 外装、エアロパーツ
販売価格:¥7866 税込

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商品の詳細

ご覧いただきありがとうございます!★ハンドメイド加工ですが物凄く良い評判をいただいております!★なんとクレーム0件!!(`・ω・)★ 『メルカリ1だ!!』      とのお声もいただいております!!★完全受注生産なので一つ一つ丁寧に作成しております! ですが発送まで1週間程度とスピーディー!!買わないのに いいね だけするのは他の方にもご迷惑なのでやめてください。もちろんバイザー無し用の物もお安く販売させていただきます!!ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー20シリーズのアルファード、ヴェルファイアのステンレスメッキピラーになります!それをハンドメイド加工させていただきました!!●光沢のある鏡面仕上げ、錆びない色褪せのないSUS304高品質ステンレス。●貼るだけで高級感のアップ!グレード感のアップに変身いたします。!!●バイザー付きの車でも取り付け可能な様、加工してあるものになります!!●バイザーが付いていない車の方は別で販売させていただきますのでご相談ください!●バイザー付きの車でも取り付け可能なタイプはなかなか高額で発売されておりますが、こちらでは格安で販売させていただきます!!よくあるのが、ご自身でバイザーの下のラインに合わせて切ってしまい、メッキ部分が中途半端な所で終わってしまうという事です。それだとバイザーの内側部分はメッキがありません!中途半端になってしまいますので、メッキ付けないほうが良かった、となる方も少なくありません!多少の余裕はありますが、そのバイザーの内側部分までメッキが入るよう加工させていただきます!純正のお車の方のみでお願い致します。今までクレーム等は一度もございません!!ですが、トラブル回避の為にも神経質な方はご遠慮ください。追加料金でカーボンシートを貼り付けることも可能です!なにかご相談ありましたら、お気軽にコメント欄にご記載ください!!#20前期#20後期#アルファード#ヴェルファイア#メッキ#ピラー#バイザー無し#バイザー有り
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>外装、エアロパーツ
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:埼玉県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

ハンドメイド加工! アルファード ヴェルファイア 20系メッキピラー
ハンドメイド加工! アルファード ヴェルファイア 20系メッキピラー
ハンドメイド加工! 出来栄え◎ アルファード ヴェルファイア 20系
ハンドメイド加工! 出来栄え◎ アルファード ヴェルファイア 20系
ハンドメイド加工! 出来栄え◎ アルファード ヴェルファイア 20系
ハンドメイド加工! 出来栄え◎ アルファード ヴェルファイア 20系
ハンドメイド加工! 出来栄え◎ アルファード ヴェルファイア 20系
ハンドメイド加工! 出来栄え◎ アルファード ヴェルファイア 20系
ハンドメイド加工! 出来栄え◎ アルファード ヴェルファイア 20系
ハンドメイド加工! 出来栄え◎ アルファード ヴェルファイア 20系

最新のクチコミ

★★★★★

土曜の夜に注文、日曜日に発送していただき月曜日に届きました!とっても素早い対応でよかったです(^o^)

  • chako0427
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

本日、車両に取り付けました。 作りもしっかりしており精度が素晴らしいです。 とても良い買い物でした。

  • uenoshin
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

本日、車両に取り付けました。 作りもしっかりしており精度が素晴らしいです。 とても良い買い物でした。

  • ぽんちゃん(1978♀)
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

まだ取り付けていないがアドレスV125S用に購入。買いやすい価格になってきました。マスターシリンダ変えずにNCY200mm固定ディスク、NCYキャリパーサポート、デイトナ赤パッド、ACパフォーマンスラインで組む予定。KX85のキャリパーから変更する。 NCYキャリパーサポートがブランド名の記載が無いので本物か不明ですが、取りあえず、取り付けてみた。 NCY固定200mmローターとブレンボキャスティングキャリパー4pot40mmとデイトナ赤パッドとデイトナブレンボステンレスピンとACパフォーマンスラインと45度バンジョーアダプタなどを投入。 シムスペーサー無しでいけました。赤パッドは1固定ローターのリム幅に対して外側に1mmズレなので丁度良い。しかし外側はトップで1mm肩で1.5mm外側にズレなので2.5mm程度削るべき。 セッティングは、ローターは先に固定、キャリパーサポートをフォークに固定。この状態でキャリパーの出し入れがパッド無しなら可能。パッドは外側から差し込めるのでメンテナンス性は高いと思われる。パッドの差し替えを楽にする為にデイトナステンレスピンは必須。ブレンボのオリジナルのピンは叩いて出す必要があるので、オリジナルのピンだとパッドを取り付けにくいため。ブレーキマスターシリンダは変更してないが、困ることは無い感じ。

  • 浪花G
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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