商品の詳細
アルファード 30 後期リアストロークアッブブラケットスライドキャンバーサスペンションアームとナックルの間にかませアーム位置を下げ、フレームとの接触を解消し、ストローク量を増やすことにより更なるLow Downに*19インチ以下のホイールの装着は不可となります。純正ホイールは15m以上のスペーサーが必要です。購入して2ヶ月ほど使用。500キロ位しか 走ってないです。取り外すまでは問題なく使用できています、多少のキズは ございます。
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>汎用パーツ |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 福島県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
![J-LINE|ストロークアップブラケット J-LINE|ストロークアップブラケット](http://j-line-net.co.jp/cgi-bin/usr_img/stroke_up/stroke_up_log_img.jpg)
J-LINE|ストロークアップブラケット
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- STARTSUN
- 34歳
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ローレットタイプやロングタイプの場合はディープソケットを用意した方がいいかもしれません。 回せはしますが、奥まで入らない為不安が残ります。 あとせっかくのカラーナットなのに、 ピッチ(1.5or1.25)を白文字でナット本体に書くのはデザイン的にどうなのでしょう。
- チビ☆マリン
- 22歳
- アトピー
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購入品
求めやすい価格で嬉しいです。 スタッドレス用のホイールに付けるので、どれだけでも安い製品を探していて、これに辿りつきました。 日本製で安心ですし、品質も想像通りで良かったです。 またホイールを交換するときに残っていれば買いたいと思います。
- ヒッキー
- 30歳
- アトピー
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購入品
純正の袋ナットから交換しました。 純正ナットが25g、ナット自体が短くホイルの中に隠れてしまい脱着がしずらかったのですがレイズのナットなら全長も長くなり1gダウン、脱着も楽になった上ホイル一本当たり5g軽量になりました。足元も締まり良い買い物でした。
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